学生调查发现，61%的同学认为交通安全教育卡流于形式，合肥一名中学生提出革新建议——让条形码“管住”学生的腿

　　今年3月新学期开学后，合肥市37万中小学生收到了一份特殊的礼物：《交通安全教育卡》，这张卡片上不仅印有交通法规，还将对孩子日常生活中的交通违法情况进行记录，以培养孩子们养成文明出行的好习惯。但是时隔一个学期，合肥市第38中学的同学就对这张卡片提出了革新想法，期望这张几乎要流于形式的小卡片更具有实际教育意义。

　　交通安全关联素质教育

　　从今年3月1日起，合肥市交警、教育部门联合给该市37万中小学生发放了《交通安全教育卡》，如果学生发生闯红灯、乱穿马路等交通违法行为，执勤交警将在该生的《交通安全教育卡》上进行记载和扣分，每个月将记分情况向合肥市教育局及各学校反馈。如果学生不提供《交通安全教育卡》，执勤交警将按照程序采集证据，并视情况通知学校和学生家长。

　　为了使《交通安全教育卡》能够引起学生及学校的重视，按照规定，该卡的记分情况将作为中小学生操行评定、综合素质评价及学生评优的重要依据之一。据了解，如此大规模地发放《交通安全教育卡》在我省尚属首次，其“扣分处罚”的教育方式也因为和学生综合素质教育相关联，而引起媒体的普遍关注。

　　但是，随着教育卡活动开展的时间不断推移，交通安全教育卡流于形式的弊端也逐渐显现，据今年6月交警、教育部门联合对全市219所中小学的暗访结果显示，虽然绝大多数学校的交通安全意识较强，但是还是出现了有学校学生携卡率和对交通法规的知晓率均为0%的极端情况。

　　61%同学认为教育卡作用有限

　　是什么原因导致学生对安全卡的漠视？对此最有发言权的学生们也颇为关心。合肥市38中九(2)班的刘金荣同学在老师的指导下也展开了调查。结果发现学生们不愿意随身携带交通安全卡的主要原因是：纸质卡容易破损、受潮，不方便携带；卡片记录容易被擦除，且没有照片易被冒用；交警记录麻烦，甚至只口头批评教育，不记录，没有对违反交通规则的行为起到实际惩治作用。因此学生的重视程度越来越小，甚至无所谓。

　　刘金荣同学还对38中、39中、55中、和平路小学、大通路小学等学校的470名不同年级的同学进行了随机无记名问卷调查，结果发现，高达61%的同学认为现在的交通安全教育卡已经不起作用，甚至有2%的同学认为这种流于形式的卡片起了反作用。但与此同时，依然有84%的同学认为，中小学生日常生活中存在着较多的交通违规现象。

　　刘金荣的班主任光善慧老师也表示，每学期开学发放交通安全教育卡确实成为一个食之无味，弃之可惜的鸡肋。由于没有严格行之有效的管理系统，学校学生在度过刚开始的热情后，交通安全教育卡往往在发放给学生后，很快就被遗忘或者遗失。原本用于学生综合素质评定的参考作用也缺失了。

　　给安全教育卡加上条形码

　　在刘金荣同学的调查中还发现，虽然大部分同学对现行的交通安全教育卡并不满意，但是只有仅仅26%的同学同意取消交通安全教育卡，因为几乎绝大多数被调查同学都认为，良好的交通行为习惯是在中、小学期间养成的。

　　如何改造这块“鸡肋”？刘金荣同学想到了条形码。根据刘金荣同学的设计，一个13位数字的条形码就可以让全市每个学生都有自己独立的编号，很好地解决教育卡的个人化问题。同时，条形码还可以方便地印刷在学生证、学生月票上，甚至做成胸牌、钥匙挂件等样式，十分便于学生的携带保存。一旦交警部门使用上手持读卡机，就可以方便地记录、读取学生的违规数据，使得每个学生得到有效的监管。

　　38中科技创新指导老师张爱生也非常支持刘金荣的这一革新，“合肥市37万中小学生，每学期发一次，就需要耗费大量纸张，这项小革新可以节约大量的资源。”张老师准备把刘金荣的这一革新推荐参加合肥市的青少年科技创新大赛。

　　合肥交警支持创新

　　就合肥中学生欲革新交通安全教育卡一事，记者昨天联系了合肥交警部门，交警有关负责人表示，非常支持学生的这种创新态度。“虽然我们在日常管理中主观上并没有想放松对中小学生交通违规的教育管理，但中小学放学期间往往也是上下班高峰，对于一些学生的违规，路面执勤警力缺少，来不及纠正，往往只能事后到学校举办安全教育课。”

　　合肥交警表示，孩子的革新想法，对他们在管理上的技术革新力量也提出了新的要求，他们会选择有效的手段提高技术力量水平，让交通安全教育更进一步适合教育管理。